长安娱乐-长安娱乐注册-平台登录招商q+95270595焦点娱乐焦点人民網西寧12月26日電 （記者劉沛然）12月26日，青海省十四屆人大常委會辦公廳召開新聞發布會，介紹了《青海省治理貨物運輸車輛超限超載條例》（以下簡稱《條例》）的立法背景、立法過程、重要意義和主要內容。據悉，11月29日，青海省十四屆人大常委會第五次會議表決通過了《條例》，定於2024年1月1日起實施。
貨車超限超載不僅嚴重破壞公路基礎設施，而且威脅交通安全。據國家交通運輸部統計信息，載重貨車道路交通事故中有80%以上是由於超限超載運輸引起。據測算，如果行駛公路的車輛超限超載50%左右，公路正常使用壽命將縮短約80%。目前，青海全省公路平均超限率0.05%，治超工作成效良好。
為推進治理貨物運輸車輛超限超載工作規范化、法制化，把治超工作中取得的好經驗、好做法以立法形式固定下來，青海省人大常委會及時將《條例》列入2023年立法計劃，青海省政府及相關部門提前謀劃、加強調研和起草論証工作，省人大財經委主動介入、深度調研、認真審查，做了大量工作。
《條例》共五章，四十二條，堅持政府領導、部門聯動、綜合治理、科技支撐、源頭管控與通行監管相結合的原則，總結提煉青海省治超工作的經驗做法，結合上位法規定及相關政策措施，針對性解決治超工作的突出問題、焦點問題，體現精細特色、務實管用的立法要求。
《條例》明確青海省縣級以上人民政府的治超主體責任，監理工作目標責任制和責任追究制，將治超工作所需經費列入本級財政預算。《條例》落實車輛生產銷售各環節的全鏈條監管，明確貨運源頭單位配合落實治超工作內容，強化對貨運源頭單位監督管理。
此外，為保障駕駛人合法權益，維護貨運市場秩序，《條例》規定，縣級以上人民政府應優化審批流程，加強道路貨物運輸市場運行監測分析，降低公路通行成本﹔任何單位和個人不得指使、強令貨物運輸車輛駕駛人違法超限超載運輸貨物，對指使、強令超限超載運輸貨物的，駕駛人有權拒絕。
在法律責任方面，《條例》明確了貨運源頭單位、貨物運輸車輛駕駛人、高速公路經營者、相關公職人員的處罰標准。其中，貨運源頭單位為超限超載貨物運輸車輛提供虛假裝載、配載証明的，責令改正，每兩次處以一千元罰款，但最高不得超過三萬元﹔貨物運輸車輛駕駛人採取避站繞行、短途駁載、使用安繞裝置等方式逃避檢測的，由縣級以上人民政府交通運輸主管部門強制拖離或者扣留車輛，處三萬元以下罰款﹔高速公路經營者擅自放行超限超載貨物運輸車輛駛入高速公路的，由縣級以上人民政府交通運輸主管部門按照每輛次處二千元罰款，但最高不得超過三萬元。
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